视频|“换一块电池比买车还贵”,首批新能源车主的八年之痒
发布时间:2024-12-05 00:51来源:证券之星阅读量:8684
时至2024年,首批新能源车陆续进入“脱保期”,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。想要更换老龄电池就将面临天价账单,换电费用甚至高于旧车残值,成为不少车主的烦恼。
工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少八年或12万公里的质保,距今正好八年时间。随着首批新能源车动力电池“服役”期满,动力电池的“换电潮”即将到来。
这意味着,从今年开始,每年都将有一定数量的动力电池质保到期。上险数据显示,退役高峰下,近两年超过八年电池质保的新能源汽车将达1950多万辆。
“八年之痒”将至,脱保后动辄几万元、十几万元的换电费用谁来负担?废旧动力电池何去何从?究其本质,长寿命周期的动力电池研发,仍是关键所在。
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