狭路相逢勇者胜

关税战的讨论很多，见仁见智，高见不少，

看多看空，我都同意，因为我根本不懂。

首先承认我低估了对海控东方股价的冲击，

我以为市场早已预估了关税战和海运法案的冲击，

股价也基本反应了这些众所周知的悲观，

但是周四沪深300只跌了0.6%，恒生指数也只跌了1.5%，

而海控H和东方居然大跌了7%和5%，

也许是先跌为敬，希望下周能够跌得温柔点，

不过周四周五二天合计，美股三大指数都跌了11%，所以下周一再跌5%，我心理也会很平衡。

当下及以后几年，内外形势复杂严峻，甚至惊涛骇浪，对海控东方而言，有危有机，

多空影响不一、短中长影响不一，大小影响不一，希望是风浪越大鱼越贵，

最后的结果都会体现在运量尤其是运价上，

本周scfi连续两周上涨，ccfi微跌企稳，下周有望上涨，

今年以来ccfi周连线仍在2023年基线之上，

一季度净利润100亿左右已经入账，

所以今年净利润我仍然立足于240亿，期待320亿。

长期看，即使全面脱钩，也需要十年至少五年以上时间，

中期看，即使美线退出，也只占净利润30%左右，而且运力也会转至欧线经营，因为运力之水是流动的。

关于关税战，最坏的结果，无非是全球各国关门自给自足，

我们是工业制造业第一大国，人口和消费市场第一大国，尤其是军事和科技第二大国……粮食基本自给，而且举国体制，至少已经立于不败之地。

关税战，如同对方车子恶意突然逆行，威胁对撞冲向你，逼你让道跌入深渊，

狭路相逢勇者胜，所以我坚决支持国家反击，

因为对方虽然是100吨重型坦克，但我们是500吨重型压路机，可以看看这个世界究竟谁怕谁。

最后表个态，下周一我一股不卖，因为要卖上周早卖了，

我坚信海控东方长期的内在价值和当下估值，我也不劝朋友们坚守，因为我坚守也许是错的，也许跑了才能活下来，我已经做好各种下跌的心理建设，

总之，自己的投资，自己选择和决策，盈亏后果自负。

韭菜败于庄家镰刀，庄家镰刀败于智能量化，智能量化败于价值投资，价值投资败于战略失误，

最后，大家殊途同归，都败于天灾人祸，败于命运，败于自然规律，

因为，所有人都一样，赤裸裸来，赤裸裸走，带不走一丝一缕。

从宁海到宁波，无论是狂风暴雨还是惊涛骇浪，我心波宁海也宁，

因为世间本无事，凡人自扰之，活在当下，快乐第一。