新岚图FREE和新问界M7，谁更切中消费者需求？

在“以大为美”需求的加持下，具有大空间体验、高通过能力的SUV车型，在国内市场可是绝大部分家用消费者的首要选择。在这样市场需求的影响下，不少汽车厂商也纷纷推出了大五座SUV来竞争市场，新岚图FREE和新问界M7便是当下20-30万级市场中的热门选择，那么它们谁的表现更切中消费者需求呢？

价格方面新岚图FREE的售价为26.69万，属于入门即顶配的表现，目前只需额外花费1万元，就能买断Apollo领航辅助驾驶系统；而新问界M7售价为24.98-32.98万，主要分为四驱和后驱两种配置可选，其中四驱版车型起售价为28.48万。对于购买新能源大五座SUV的消费者来说，空间、续航、经济性这些关乎家用需求的产品点是很重要的，所以今天咱们就从这三个角度入手，看看它们的表现到底孰优孰劣。

空间都很充足，新岚图FREE表现更优

尺寸方面，新岚图FREE和新问界M7一样，都是中大型SUV级别，加上车内还采用五座配置，空间方面两车表现可以说都很够用。参数上新问界M7在车长、车高部分略有优势，而新岚图FREE的车宽和轴距部分要更出色，特别是新岚图FREE长达2960mm的轴距，比新问界M7足足多了140mm。所以实际体验下来，新岚图FREE的空间表现要更为出色，第二排腿部空间要宽敞不少，能够满足更多的坐姿需求。

用料方面，新岚图FREE还采用了皮/翻毛皮材质来覆盖座椅，相比于中低配新问界M7采用仿皮材质覆盖座椅来说，舒适性体验也要更加具有优势。

增程式动力无续航焦虑，新岚图FREE综合续航更强

动力系统方面，新岚图FREE和新问界M7均采用了增程式动力，这也使得它们没有了新能源车型在续航方面的短板。新岚图FREE标配了1.5T增程器+双电机+四驱+空悬的配置，零百加速低至4.8s，而同样采用四驱配置的新问界M7最低售价为28.48万，比新岚图FREE贵了近2万，还少了空悬的配置，虽说零百加速同样快至4.8s，但驾控体验毫无疑问会差点意思。

新岚图FREE和新问界M7的纯电续航均为210km，也就是说每天通勤在40km以内，工作日的时候新岚图FREE和新问界M7完全可以充电纯电车来使用；而新岚图FREE的综合续航为1200+km，新问界M7的综合续航为1050km，有着150+km的差距，这也就意味着新岚图FREE的应急能力要更强，跑高速能多跑几个服务区，国庆、春节出行遇见堵车能让人更放心。

全铝底盘+深度米勒循环发动机，新岚图FREE经济性更出色

(新问界M7)

至于经济性部分，两车表现也都很出色，但新岚图FREE毕竟采用了全铝底盘的配置，车辆自重要比新问界M7轻不少，并且新岚图FREE还采用了1.5T深度米勒循环发动机，有着很高的热效率表现，所以新岚图FREE的最低馈电油耗仅为6.69L/100km，而新问界M7的馈电油耗为7.45L/100km，很显然新岚图FREE的经济性要更出色。

(新问界M7)

总结:

综合来看，新岚图FREE和新问界M7它们的家用属性都很出色，只不过相对来说新岚图FREE有着更为宽敞的空间，以及更出色的续航和经济性表现。并且新岚图FREE售价26.69万，就能拥有四驱+空悬的配置，目前还只需多花1万就能买断Apollo领航辅助驾驶系统，而新问界M7光是四驱版车型售价就高达28.48万，如果想要ADS2.0高阶智驾系统，价格更是来到了30.98万，并且全系都没有空悬的配置。所以这两款车谁更切中消费者需求，显然大家是心知肚明了。#岚图FREE#