全新极氪001上市搭激光雷达26.9万元起售

开创纯电猎装车型时代的极氪001，今天上市了全新车型，指导价为26.90-32.90万元，新车在三电、智舱、智驾等软、硬件方面都有不同程度的提升，很多地方引入了极氪001FR的功能/设计理念，使得全新极氪001在产品力上又精进不少，让一车抵多车，猎装即全能的车型定位得以全面绽放。

全新极氪001外观借鉴了极氪001FR的风格，车顶增加了一颗激光雷达，车头造型略有变化，车头下部换装了造型更加夸张的集成了AGS的进气格栅装饰，两侧的包围演变为更具性能感的三角形，从而让前脸变为“X”形。

全新极氪001整车尺寸并无太大变化，长宽高为4977/1999/1545毫米，轴距达到3005mm，虽然车长有所增加，但这是外观套件带来的差异。

全新极氪001在车身颜色喷涂上，推出了全新 “猎装绿”车身颜色，这也是极氪001FR所属颜色，这就让全新极氪001拥有了专属于高性能车的标志性涂装，首次出现在猎装车上。

车身其他方面没有改动，保留了扁平化的双层厂徽、贯穿式的车鼻、标志性的分体式灯组，以及隐藏式车门把手、无框车门。值得一提的是，全新极氪001四个车门都装载了智能感应自动门的功能，四门都可以电动开合，在中大型轿车里，这个功能算是都标配上了。

在充电方面，快/慢充电接口统一集成在了车尾的左后翼子板处，并且可实现6KW的外放电功能。

车尾大刀阔斧的变化没有，只是细节上贴合了极氪001FR的风格，比如车顶后部带有集成了摄像头的尾翼，与车头保险杠造型呼应的勾状三角形。

车内布局以及质感完全提升到更高的档次，内饰造型风格与极氪001FR相似程度很高，中控台布局采用非对称式设计，横贯式的出风口，整体使用了极少的物理按键，在豪华氛围上，采用了千鸟格打孔座椅、光瀑式氛围灯以及简洁双色内饰设计。

仪表盘改变了整体样式，从之前的三片弯折设计调整为整块椭圆形结构，还新增了超大尺寸的AR-HUD抬头显示，在行车中能够看到导航、车速等非常清晰的投射。

全新极氪001方向盘采用了极氪001FR同款，多功能按键由原先的触摸改为实体按键。

中央大屏升级为2.5K OLED屏，屏幕可通过四指滑屏实现左右转动角度。智能座舱芯片也提升到高通第4代骁龙8295芯片，在功能切换，语音交互以及车机互动方面，都是非常顺滑的。其中语音助手能实现语音AI智能对话，能支持你坐在车内跟它闲聊。

全新极氪001在场景化设定上，有了更沉浸式的变化，新增了极愈模式以及影院模式，影院模式可实现全沉浸体验舱模式，系统还会根据影片即时画面来联动安全带、座椅震动、氛围灯、空调出风来实现5D观影体验。

在听觉上，全新极氪001采用了杜比音乐厅，具备雅马哈7.1.4全景声高级音响系统，带杜比音效，28个扬声器拥有3000W的峰值功率。

乘坐感受方面，座椅的质感和支撑都是不错的，入门即有NAPPA皮覆盖整张座椅，有10 点式按摩座椅和象鼻式大腿托，可外延50mm，又有VAT设计，自然音乐联动座椅震子，体感共振让出行更舒适。

全新极氪001采用了全新的电致变色技术的天幕，顶部预带有极氪LOGO状的条带，10档分区、10档调光，可自由选择分区的透光模式以及明暗程度，非常有科技氛围。

智驾是全新极氪001最大的升级亮点之一，智能驾驶系统仍然搭载极氪自研的高阶智能辅助驾驶系统，主要通过融合视觉为主，硬件上相比老款车型在车顶处加入了一枚激光雷达，能实现高速点到点的NZP领航辅助。

动力方面，全新的极氪001升级了全栈800V高压系统，加入PTM2.0热管理系统，三电系统几乎就是个OO1FR，不仅换装了001FR同源的行星排同轴减速器，入门即标配双电机，其最大功率达到580千瓦，零百加速成绩为3.3秒。

续航能力方面，全新极氪001中100度麒麟电池，SOC10~80%充电时间为15分钟，95度神行电池SOC10~80%充电时间为11.5分钟，所以其CLTC工况下纯电续航里程最长达到了705KM。

在驾驶感受方面，是全新极氪001更靠近001FR的一方面，底盘全新升级了智能魔毯双腔空悬，全新的双腔空簧可同时调节高度和刚度，70 毫米5 级可调、刚度2 档可调，驾驶模式上也往001FR靠拢，配备了竞速模式、弹射模式、漂移模式，强调了运动属性。

总结来说，全新极氪001的上市，又一次将中大型纯电轿车的性能“内卷”到了新高度上，作为持续蝉联30 万以上中国品牌纯电车型销冠，作为一款开创纯电猎装时代的车型，这一次的焕新是全方位的，使之真正达成一车多用，既有猎装的颜值、轿跑的操控、又有SUV 的空间和通过性，再延续其标杆地位。