车机与华为合作，还有骁龙8155芯片，第九代凯美瑞变化不小啊

作为丰田家族当中资历较深的一款老牌车型，丰田凯美瑞发展至今已经来到了第八代，与此同时第九代凯美瑞也将会在今年的3月份正式上市，并且早在1月份IU已经开启了预售。据了解，第九代凯美瑞燃油版的预售价格区间是定在了17.38-19.88万元，而新增的2.0L油电混动版车型，它们的价格区间要比燃油版贵一万元。当然了，在当下内卷严重的场景下，第九代凯美瑞正式上市后的价格或许会带来惊喜。

另外值得一提的是，第九代凯美瑞除了外观内饰变化较大之外，该车的车机系统也有着非常明显的提升。所以说了这么多，接下来我们就来抢先了解一下，第九代凯美瑞到底有哪些产品亮点。

首先从外观上来看，第九代凯美瑞一共有三种不同的外观造型可以选择，分别是前脸采用造型更简约的无边界进气格栅，以及造型犀利的运动版和造型更加犀利的运动PLUS版。那么从图中也不难看出，第九代凯美瑞的头灯组也采用了全新的设计语言，两侧C字形样式的头灯组与丰田bZ3有些相似，同时再加上运动版车型采用蜂窝状样式的前包围，更是进一步的提升了前脸的运动气息。

不仅如此，第九代丰田凯美瑞的尾灯组也采用了C字形的设计，与前脸造型相呼应，只不过依然是采用了传统的分体式设计。此外，同样是针对运动PLUS版，该车的前铲以及后尾门边缘，均添加了相应的运动套件，从而再次强调新车的运动风格。不过值得注意的是，新款凯美瑞将尾部排气隐藏起来，相比现款运动版的双边四出排气，确实少了几分战斗感。

其次在内饰部分，第九代丰田凯美瑞的中控台造型明显更加简约，取消了很多复杂的线条勾勒，同时车内的实体按键也变少了，而位于中控屏下方，则是保留了一排触控式的空调控制单元。此外，第九代凯美瑞还更换了全新的12.3英寸全液晶仪表，以及全新的悬浮式中控屏，尺寸同样是来到了12,3英寸。

而且值得一提的是，第九代凯美瑞的车机系统与华为深度合作，可以发现车机的UI界面高级了不少，使用起来也简单易懂，看上去更符合这个时代的产物，另外再加上骁龙8155车载芯片，车机的流畅性也要比老款更顺畅。

最后在动力系统部分，第九代凯美瑞除了以往的2.0L自吸燃油版和2.5L自吸油混版之外，还新增了2.0L油电混动版可以选择。那么针对这台新增的2.0L油混车型来说，这台车的系统综合功率是达到了145kW，同时在驾驶体验过程中，这台2.0L油混版车型给我的感觉是起步轻快，平顺的换挡表现也能够带来不错的驾乘舒适性，并且在加速超车时也会显得比较从容。此外，第九代凯美瑞的前后排玻璃都采用了双层夹胶的设计，整车内部的隔音表现有不小的提升。至于转向手感等方面，依然是丰田车传统的品牌调性，同时对于新手司机来说也会更加友好。

编辑总结

综合来看，虽然整个汽车市场逐渐向电动化方向发展，第九代凯美瑞也针对其外观采用了相对更简约的设计风格。与此同时，逐渐向国产车靠拢的车机流畅性和功能性，以及更好的智能化体验，也反衬出中国新能源汽车对于这些合资品牌的影响有多大。那么看到最后，你认为第九代凯美瑞算是同级别当中换代比较成功的一款吗？相比十一代雅阁，你觉得哪款车的外观更能接受？欢迎在评论区留言讨论。