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2027款星途ES开启预售:定位“赛道级性能轿跑”

发布时间:2026-06-13 11:55来源:新华网阅读量:9733   

6月12日,星途品牌旗下重磅车型——2027款星途ES正式开启预售,其定位“赛道级性能轿跑”,以赛道级全维度操控体验,打破赛级性能壁垒,把「好开」带给每一个热爱驾控的人。

2027款星途ES提供纯电+增程双动力选择,共推出三款车型:增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版,预售指导价为18.99万元-21.99万元。同步推出现金礼、炫彩礼、升级礼三大预售权益,还有流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益。

注:预售权益限预售期间下订,并于7月31日前提车可享受

扎根用户口碑,经受极限挑战检验

自上市以来,星途ES收获海量用户真实认可,“好开”已成为车主共识。星途始终以“理工男”精神深耕驾乘本质,将“好开”刻入产品基因。正如星途事业部副总经理、星途品牌营销中心常务副总经理张梦元在预售发布会上所言:“好开是跑出来的。”

这份“好开”千锤百炼。从海南高环“墙上超车”到“飞跃火车”极限挑战,从首创吉尼斯绕桩纪录到湿滑跑道极限闪避,星途ES历经多轮公开、极限、全工况严苛试炼,底盘、转向、制动每一处细节均打磨至极致。不仅验证了超凡稳定性与操控上限,更让优秀驾控脱离纸面参数,成为车辆与生俱来的驾控本能。

“让赛级技术人人可及”

2027款星途ES全面焕新,回应每一份驾控热爱。新车以赛级底盘、赛级性能、赛级安全构筑硬核操控体系,同步实现风之美学、全域智能、超长续航全维度价值跃升。

赛级底盘:极限操控天花板

2027款星途ES搭载全新升级的飞鱼底盘2.0,采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架核心结构,车身侧向支撑提升50%,高速过弯时车身姿态平稳不侧倾,城市紧急变线时稳稳贴地不甩尾,复杂路况亦可保持极佳的车身稳定性。新车搭载HDS液压隔振系统,让坑洼振动衰减提升25%,行经减速带、碎石路面可高效过滤冲击,带来赛道级平顺驾乘体验。

赛级转向随心动。2027款星途ES配备R-EPS精准转向系统,成本比C-EPS高40%,力矩输出提升30%,助力精度plusmn;0.5deg;,可实现0.08秒极速响应,转向噪音低至45分贝;转向传递直接精准,连续过弯车头指向与方向盘操作高度同步,日常驾驶亦可尽享精准控车乐趣。

赛级性能:收放自如的赛道体验

秉持“赛级民用”理念,2027款星途ES采用赛车级动力调校逻辑:增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m,零百加速4秒级,赛道上动力释放线性充沛,日常超车干脆利落、满载爬坡从容稳健。此外,雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式覆盖全场景,智能扭矩分配实现全域纵横,驾控更稳、脱困更强。

6月初,星途ES在上海天马赛道完成刷圈实测——圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h,以硬核数据印证满配赛级实力。

赛级安全:全维度硬核防护

2027款星途ES以赛道级安全为驾控兜底,整车高强度钢铝占比达88%,关键部位采用热成型钢进行强化,满足全球五星安全标准。磐石车身2.0笼式结构可满足多方向碰撞防护,车身扭转刚度达46000N·m/deg。全车配备6个安全气囊,含2368mm超长侧气帘,突发情况下快速展开,有效规避二次伤害。

为实现 “快且稳” 的协同驾控,新车搭载IBS智能线控制动系统,制动响应提升33%;同时装备六活塞固定卡钳,百公里制动距离仅34.8米,制动脚感线性可控,性能全天候在线。

以优雅为底色,尽显年轻锋芒

凭借简洁、优雅、独树一帜的设计语言,星途ES一举斩获2024德国IF奖、2024意大利A奖、2023美国MUSE奖三大国际造型大奖。2027款星途ES延续“风之美学设计”,灵动凤羽蝶面搭配舒展车身姿态,ISD 风语交互大灯极具辨识度,20吋树杈轮毂与驭风电动尾翼彰显赛道基因。此次焕新,新增暖云杏、星驰银两款外饰色,以及霞红、雅灰两款内饰色,为年轻用户注入更多个性选择。

猎鹰700智能辅助驾驶,“越开越聪明”

2027款星途ES配备Orin-Y芯片+激光雷达,拥有27颗高精度感知传感器;依托L4级Robotaxi算法下放、4000万+公里高质量L4级数据回灌及30万+小时ADAS采集数据,支撑模型快速迭代,实现全场景安全守护,越用越智能。

拒绝里程焦虑,超长续航不设限

2027款星途ES提供增程、纯电双动力选择。其中增程版车型搭载的“黄金增程”系统,荣获中汽中心“高品质增程”技术验证,配备热效率45.79%的1.5T增程器,可将1L油转化为3.71度电,WLTC馈电油耗5.1L/100km。续航方面,新车搭载41kWh犀牛电池,CLTC纯电续航302km,CLTC综合续航里程达1685km。

纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池,CLTC工况纯电续航达860km,长途出行也能开电车,百公里电耗低至12.4kWh,极大降低每公里用车成本。依托800V高压平台,15 分钟即可完成SOC 30%-80%的高效补能。

在预售发布会现场,星途正式宣布:星途勒芒驾控训练营即将启动,面向全体用户开放,人人可上赛道、人人可圆勒芒梦。星途还计划将勒芒极端环境下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车。

“生而全球,志在豪华,忠于驾趣。”未来,星途将持续深耕赛道技术民用化,推出更多兼具极致性能与豪华品质的产品,让全球驾控爱好者,共享中国品牌的极致驾趣。

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