被严重低估？全新智己L7打造行政级质感，29.99万起售

降价增配，似乎成了新一年车圈竞争新共识。这一次将精品车型再次打磨呈现的是来自上汽的全新智己L7，四个版本售价如下:

Max 超长续航版——29.99万元

Max 长续航性能版——34.99万元

Max 长续航旗舰版——38.99万元

Max SP特别版——41.99万元

不少用户开始熟知智己，是在智己LS6火爆之后。这款中大型SUV曾一度夺得细分领域销冠，助推品牌站稳一席之地。而作为智己旗下首款产品的L7却因为定价一时“高处不胜寒”，迟迟难以做出成绩。当然，从智己L7本身的角度来看，有上汽集团、阿里巴巴和张江高科的基调，自身的实力本就不允许低调。智驾、操控和豪华，样样拿得出手。

或许我们对魔都有几分刻板印象，但在审美这块，我们不得不承认他们走在潮流前列。全新智己L7的线条柔和流畅，如同一块打磨精致的鹅卵石，视觉效果极其出色。车身尺寸为5108*1960*1485mm，轴距达到了3100mm，座舱的豪华感肉眼可见，大面积的软质材料包覆地很到位，半幅式方向盘特色十足，26.3英寸中控屏、15.5英寸副驾屏和10.5英寸中控下屏的组合太过吸睛，科技气息满溢。

全新智己L7本次全系升级5D奢享行政座椅，带有10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及肩腰背分区按摩等功能，相比老款还做到了加长加厚，另有50mm电动大腿托，既有全画幅数字驾舱屏，又有智慧头枕音响，可谓是刷新了豪华舒适新高度，在同级车型中独一份。

在性能方面，全新智己L7配备了“同级唯一全时四轮智控底盘”，黄金转向比转向系统升级后配合半幅方向盘，在应对各种路况时都可以丝滑从容，行驶质感达到行政级。同时，智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等均得以保留。此外，今年春季新车还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，主要对制动效果进行优化，为用户营造更优雅舒适的刹车体验。

智驾一向是智己的重头戏，新车全系配备激光雷达+Orin X芯片，拥有与生俱来的城市NOA能力，目前高速高架NOA已全国开通，城市NOA最先在上海地区推送，随后将陆续解锁其他城市。官方表现地诚意十足，3月31日前订车的用户，入门版车型就能享受到IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用的福利。即日起至4月15日18点，老车主可以通过原石或原石加现金的形式，升级“新一代激光雷达智驾系统”，享受同等智驾权益。

动力方面，全新智己L7的入门车型采用单电机后驱模式，最大功率250kW，峰值扭矩475N·m，其他三款车型采用双电机四驱模式，最大功率425kW，峰值扭矩725N·m，零百加速3.87S，CLTC续航里程分别是708Km和625Km，并拥有6.6kW的对外放电功率。

大侠车谈:

今年的车市开年就给人不小的震撼，从比亚迪拉开序幕，不少车企也已经纷纷跟进。一向高端、精品的智己L7也给出了自己的答案，在中大型车中称得上是价格屠夫了，智己L7算得上一款被低估的好车。叠加多项权益，不到30万就可以买到一款轴距三米一、座舱豪华、智驾给力、配置满格、续航600Km+的车，想想是不是有点小心动呢？